Vöruhús ökumannslaus lyftari Budget-Vingjarnlegur ökumannslaus bretti
Kjarnahorn:Vöruhúsabílstjóralaus lyftari er sjálfvirkur brettabíll á inngangsstigi sem er hannaður til að hjálpa vöruhúsum og verksmiðjum að stíga sín fyrstu skref í sjálfvirkni innan flutninga á aðgengilegum kostnaði. Hann er smíðaður til að koma í stað handvirkra brettabíla í daglegum láréttum flutningaverkefnum og skilar áreiðanlegum ómönnuðum aðgerðum án mikillar fyrirframfjárfestingar.
Með 1.500 kg burðargetu, höndlar það staðlaða bretti yfir móttöku-, geymslu- og flutningssvæði. Kerfið krefst engra flókinna innviða og hægt er að dreifa því hratt, sem gerir litlum og meðalstórum-aðgerðum kleift að draga úr launakostnaði, draga úr meðhöndlunarvillum og bæta samræmi í verkflæði frá fyrsta degi.
Helstu kostir
- Lágur heildarkostnaður við eignarhald miðað við AGV lyftara í fullri-stærð
- Kemur í stað endurtekinna handvirkra flutninga á bretti til að draga úr launakostnaði
- Stöðug frammistaða fyrir fjöl-vaktarekstur með fyrirsjáanlegu afköstum
- Samhæft við venjuleg þrjú-hlaupabretti (gafalgat Stærra en eða jafnt og 110 mm H × Stærra en eða jafnt og 330 mm W)
- Stuttur endurgreiðslutími fyrir flestar vöruhúsa- og léttar framleiðsluaðgerðir

Fljótlegar upplýsingar
|
Burðargeta |
1.500 kg |
|
Ferðahraði |
1,1 km/klst (fullur og án hleðslu) |
|
Hámarks lyftihæð |
120 mm |
|
Rafhlaða |
48V / 50Ah |
|
Beygjuradíus |
1.350 mm |
Tilvalið fyrir:Vöruhús, dreifingarmiðstöðvar og létt framleiðsluaðstaða leitast við að gera sjálfvirkan grunnflutning á bretti með lágmarks fjárhagsáætlun og hraðri arðsemi.
|
Einkennandi |
Nei. |
Nafn |
Eining |
Afköst breytuvísa og aðgerðir |
|
1.1 |
Fyrirmynd |
GF1500 |
||
|
1.2 |
Kraftur |
Mótor-drifinn |
||
|
1.3 |
Akstursstilling |
Handvirkt eða sjálfvirkt |
||
|
1.4 |
Metið burðargeta |
Q(kg) |
1500 |
|
|
1.5 |
Hleðslumiðjufjarlægð |
c(mm) |
600 |
|
|
1.6 |
Hleðslufjarlægð |
x(mm) |
868 |
|
|
1.7 |
Hjólagrunnur |
y(mm) |
1050 |
|
|
Þyngd |
2.1 |
Þar með talið þyngd rafhlöðunnar |
kg |
390 |
|
2.2 |
Fullt-hleðsluhjól, drifhlið/hleðsluhlið |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Hjólaálag við enga-álagsaðstæður, á aksturshlið/hleðsluhlið |
kg |
/ |
|
|
Bíll yfirbygging |
3.1 |
Hjól |
gúmmíhjól |
|
|
3.2 |
Hjólastærð, drifhlið |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Hjólastærð, burðarhlið- |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Hjólhjól, drifhlið |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Fjöldi hjóla (x=drifhjól), drifhlið/hleðsluhlið |
stk |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Hjólhaf (aftan), burðarhlið- |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Lyftihæð lyftara |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
Hæð gaffalsins þegar hann er lækkaður |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Heildarlengd |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Líkamslengd |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
breidd yfir hliðar yfirbyggingar bíls |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Stærð gaffla |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
Ytri breidd gaffalsins |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Lágmarkshæð frá jörðu |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
Breidd hægri-stöflunarrásar |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
lágmarks beygjuradíus |
mm |
1350 |
|
|
Virka |
4.1 |
Hraði, fullt hleðsla/ekkert hleðsla |
km/klst |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Lyftihraði, full farm/tóm farm |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Lækkunarhraði, fullt hleðsla/tóm hleðsla |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Hækka-klifurgeta, undir fullu/tómu álagi |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Parkbremsa |
rafsegulhemlun |
||
|
Mótor |
5.1 |
Kraftur drifmótorsins |
kw |
1.0 |
|
5.2 |
Auka afl mótorsins |
kw |
0.8 |
|
|
5.4 |
Rafhlöðulýsing |
48V/50Ah |
||
|
5.5 |
Þyngd rafhlöðu |
kg |
15 |

maq per Qat: vöruhús ökumannslaus lyftara, Kína vöruhús ökumannslaus lyftara, verksmiðja
